Žieminės padangos 

Kaip gaminamos padangos? Kiekvienam žmogui dirbančiam padangų gaminimo sferoje yra neaišku kaip dauguma vairuotoju neturi supratimo: kaip gaminamos padangos. Gali atrodyti keista, tačiau padangų gaminimo procedūra per pastaruosius 100 metų praktiškai nepasikeitė. Ponai Dunlop ir Michelin, pamate šių dienu gaminimo procesą, pasakytų jog jis labai panašus i tą kuris buvo pneumatinių padangų pakilimo laikotarpyje. Tačiau nežiūrint i tai tas procesas tapo sudėtingesnis. Dabar naudojama žymiai daugiau skirtingų medžiagų ir įdedama žymiai daugiau mokslo. Taigi visas procesas susideda iš sekančių etapų:

Mišinio paruošimas:

Natūralus ir sintetinis kaučiukas, skirtingos kokybės sumaišomas uždarytoje gumos maišyklėje, taip pat įdedama techninė anglis ( cheminis elementas) ir mišinys iš kitų chemikalų, kurie gerina kaučiuko savybes. Visas šitas mišinys vadinamas " Koncentruotas kaučiukas"  Toliau mišinys yra tikrinamas, ar yra pasiektos tinkamos padangos darbines charakteristikos.

Kalondravimas :

Tekstilinį audinį arba metalokordą supina į sudėtingą rezginį, paskui iš abiejų pusių padengia plonu kaučiuko sluoksniu. Kalondruota tekstile, pavyzdžiui : viskozė, neilonas ir polisteris, naudojami apvalkalui ir einamojo protektoriaus sluoksniui. Metalokordai naudojami breikeriams.

Ekstruzioninis protektoriaus išspaudimas ir padangos šonai:

Protektorius ir padangų šonai sūkuriami formuojant iš dviejų specialiai sukurtų mišinių skirtu liejimui. Ekstruzioniniame spaudiklyje i mišinį yra paduodamas kaučiukas. Ekstruzioniniame spaudiklyje yra gaminamas nenutrūkstanti linija protektorinės gumos arba guma padangos šonams, toliau guma ra atšaldoma ir pjaustoma i atitinkamas atkarpas.

Padangos bortų sukūrimas :

Tam kad padaryti borto šerdį, plienine viela turinčia  galvaninį apvalkalą yra užvyniojama ant busimų bortų vietos, tam kad užtikrinti diametrą ir atitinkamų padangų tipo patvarumą. Vėliau yra uždedama danga.

Padangos surinkimas:

Padangos surinkimo procesas tradiciškai susideda iš dviejų etapų. Nors kaikuriuose fabrikuose yra naudojas ir vienetapės padangų surinkimo mašinos, tačiau dvietapis procesas vis dar plačiai naudojamas ypač standartiniu padangų surinkimui. Pirmu etapu vidinė plievelė, karkaso sluoksnis ir padangos šonai uždedami ant surenkamojo ritinio. Toliau uždedami bortai, šonu sluoksniai apvyniojami aplink šerdį ir tuo pačiu metu uždedami šonai. Antrame etape padangai suteikia forma, pripučiant i ją oro, pridedami du breikeriai, pagrindinis protektoriaus sluoksnis ir breikerių protektorius.  etapo pabaigoje gauta padanga vadinama " Plika padanga". "plika padanga dar neturi nei protektoriaus piešinio, nei markiruotės.

Vulkanizacija:

Dabar "plika padanga" patalpina i spaudimo forma vulkanizaciniame spaudilkyje ir vulkanizuoja tam tikra laika palaikant tinkama spaudimą ir temperatūrą. Kiekvienas vulkanizacinis spaudiklis turi rinkinį spaudimo formų, tačiau vienu metu jis gali vulkanizuoti tiktais viena padanga. Toliau apdorota padanga išimama iš spaudiklio.

Kraštų apipjaustymas:

Gumos perteklius šonuose nuimamas su specialiu padangos šonų apdirbimo staklėmis.

Patikrinimas:

Prieš padangai patenkant į pagamintos produkcijos sandėlį, atliekami vizualiniai ir elektroniniai patikrinimai, kad sužinoti ar padangos kokybė atitinka standartus.

 

 
 

padangos